交博会启示录：超清科技从“韧性路网”到“城市神经元”的进阶之路
发布日期：2025-04-28 浏览次数：49
在进一步全面深化改革，推进中国式现代化的总体目标下，在全面推进“十四五”全国道路交通安全规划与加快建设交通强国的战略部署下，4月23日至25日，第十五届中国国际道路交通安全产品博览会（以下简称“交博会”）在武汉盛大开幕，集中展示道路交通安全行业新产品、新技术、新理念，推动行业创新与发展，积极推动道路交通安全行业高质量发展。
超清科技始终与行业热点同频共振，以自主研发的AI视觉技术为核心引擎，深度融合深度学习算法、边缘计算及多模态感知技术，构建起"云-边-端"协同的智能视觉中枢系统。公司通过技术创新与场景化解决方案，已形成覆盖智慧交通全场景的立体化产品矩阵，持续为行业数字化升级注入新动能。
超清科技在北京市亦庄无人驾驶区测试的“5G+车联网先导应用环境”，通过C-V2X融合组网技术，实现重点路段车联网全覆盖。其“全息路口”解决方案集成高精度定位、多维度感知（如车辆轨迹、行人行为），日均处理千万级交通数据，响应速度提升80%。这一技术不仅解决了传统路侧设备覆盖不足的痛点，更以国产化AI算法优化信号配时，使高峰时段路口拥堵时长减少30%。
超清科技在车路云协同领域已形成完整解决方案。公司推出的“超控”5G智能交通控制信号机，与“超算”边缘计算一体机协同工作，可实时感知交通流量、车辆排队情况，并动态调整信号配时，该系统使路口通行效率提升20%，车辆延误时间缩短15%。同时，公司基于AI大模型的“超脑”交通指挥平台，可对历史数据与实时信息进行深度分析，为交通管理部门提供决策支持。
超清科技的“超靓”5G智慧综合杆，集环境监测、车联网支持、边缘计算于一体，入选《长三角安防创新产品名录》，其内置AI芯片实现实时交通流量调控，运维成本降低50%，成为城市基础设施“多感合一”的典范。
在深入支撑行业建设发展过程中，超清科技逐步形成城市级全栈解决方案能力，面向产业发展需求，聚焦路侧感知、道路安防、信控系统、数据产品，探索形成新型商业化产品与服务模式。
超清科技车路协同整体解决方案以智能网联道路为基础，采用先进的传感、计算机、通信、网络和控制技术，通过道路-车辆互补感知、安全高效连接与层次化协同决策，实现车辆自动化安全、高效运行。针对监测的过程中“感知”“决策”和“执行”三个阶段，进行全面的技术更新，构建“多层次协同决策体系”“车辆与道路的互补感知体系”和“多维融合信息发布体系”。
超清科技实现对交通信息的准确感知，对数据进行高效的计算处理，实现低时延、高可信度的车路信息交互。边缘计算技术可以降低端到端数据传输时延，并缓解终端或路侧智能设施的计算与存储压力，减少海量数据回传造成的网络负荷，提供具备本地特色的高质量服务。而对于大数据的处理需要依托于高计算量的云平台实现。因此，系统采用“端-边-云”的系统架构来实现系统的应用功能。
超清科技云控平台涵盖车辆运行状态、路况信息、环境变化等多个维度数据信息。利用云计算、大数据、AI算法等先进技术，提取出对交通管理和出行服务有价值的信息。通过构建统一的数据标准和接口，云控基础平台能够将处理后的数据和计算能力以服务的形式对外开放，为上层的多样化应用提供数据基础。
同时，为了实现路侧基础设施与交通数据的跨域共用，并且在此基础上具备高可拓展延伸性，边缘云、区域云、中心云都采用了分层设计，独立解耦的特征。每级云都将实现一体化底座、领域标准件、标准化分级共享接口三个层级的功能解耦。
基于自主研发的AI算法赋能的边缘计算服务终端，超清科技通过路侧感知设备数据处理实现跨设备交通目标检测追踪，构建三维、四维实时数字孪生运营管理平台，广泛支持自研与第三方设备，提供雷视数据融合、高精地图匹配、上帝视角投射、交通运行评价、信控方案优化等功能。
当AI开始思考、道路具备感知、城市充满智能，由数字道路与云端超脑构成的协同生态系统，不仅重构了交通产业的底层逻辑，更演变为一场关于“道路资源智能化”的社会实验。
交博会的意义不仅在于展台的聚光
更在于行业趋势的共识凝聚
超清科技通过
“全息路口”“AI视觉执法”“数字孪生”等创新应用
悄然织就了一张覆盖车、路、云的智慧网络
恰恰印证了技术深耕者的长期主义
以场景化创新回应政策导向
以生态化布局定义未来交通的“基因序列”
在进一步全面深化改革，推进中国式现代化的总体目标下，在全面推进“十四五”全国道路交通安全规划与加快建设交通强国的战略部署下，4月23日至25日，第十五届中国国际道路交通安全产品博览会（以下简称“交博会”）在武汉盛大开幕，集中展示道路交通安全行业新产品、新技术、新理念，推动行业创新与发展，积极推动道路交通安全行业高质量发展。
超清科技始终与行业热点同频共振，以自主研发的AI视觉技术为核心引擎，深度融合深度学习算法、边缘计算及多模态感知技术，构建起"云-边-端"协同的智能视觉中枢系统。公司通过技术创新与场景化解决方案，已形成覆盖智慧交通全场景的立体化产品矩阵，持续为行业数字化升级注入新动能。
超清科技在北京市亦庄无人驾驶区测试的“5G+车联网先导应用环境”，通过C-V2X融合组网技术，实现重点路段车联网全覆盖。其“全息路口”解决方案集成高精度定位、多维度感知（如车辆轨迹、行人行为），日均处理千万级交通数据，响应速度提升80%。这一技术不仅解决了传统路侧设备覆盖不足的痛点，更以国产化AI算法优化信号配时，使高峰时段路口拥堵时长减少30%。
超清科技在车路云协同领域已形成完整解决方案。公司推出的“超控”5G智能交通控制信号机，与“超算”边缘计算一体机协同工作，可实时感知交通流量、车辆排队情况，并动态调整信号配时，该系统使路口通行效率提升20%，车辆延误时间缩短15%。同时，公司基于AI大模型的“超脑”交通指挥平台，可对历史数据与实时信息进行深度分析，为交通管理部门提供决策支持。
超清科技的“超靓”5G智慧综合杆，集环境监测、车联网支持、边缘计算于一体，入选《长三角安防创新产品名录》，其内置AI芯片实现实时交通流量调控，运维成本降低50%，成为城市基础设施“多感合一”的典范。
在深入支撑行业建设发展过程中，超清科技逐步形成城市级全栈解决方案能力，面向产业发展需求，聚焦路侧感知、道路安防、信控系统、数据产品，探索形成新型商业化产品与服务模式。
超清科技车路协同整体解决方案以智能网联道路为基础，采用先进的传感、计算机、通信、网络和控制技术，通过道路-车辆互补感知、安全高效连接与层次化协同决策，实现车辆自动化安全、高效运行。针对监测的过程中“感知”“决策”和“执行”三个阶段，进行全面的技术更新，构建“多层次协同决策体系”“车辆与道路的互补感知体系”和“多维融合信息发布体系”。
超清科技实现对交通信息的准确感知，对数据进行高效的计算处理，实现低时延、高可信度的车路信息交互。边缘计算技术可以降低端到端数据传输时延，并缓解终端或路侧智能设施的计算与存储压力，减少海量数据回传造成的网络负荷，提供具备本地特色的高质量服务。而对于大数据的处理需要依托于高计算量的云平台实现。因此，系统采用“端-边-云”的系统架构来实现系统的应用功能。
超清科技云控平台涵盖车辆运行状态、路况信息、环境变化等多个维度数据信息。利用云计算、大数据、AI算法等先进技术，提取出对交通管理和出行服务有价值的信息。通过构建统一的数据标准和接口，云控基础平台能够将处理后的数据和计算能力以服务的形式对外开放，为上层的多样化应用提供数据基础。
同时，为了实现路侧基础设施与交通数据的跨域共用，并且在此基础上具备高可拓展延伸性，边缘云、区域云、中心云都采用了分层设计，独立解耦的特征。每级云都将实现一体化底座、领域标准件、标准化分级共享接口三个层级的功能解耦。
基于自主研发的AI算法赋能的边缘计算服务终端，超清科技通过路侧感知设备数据处理实现跨设备交通目标检测追踪，构建三维、四维实时数字孪生运营管理平台，广泛支持自研与第三方设备，提供雷视数据融合、高精地图匹配、上帝视角投射、交通运行评价、信控方案优化等功能。
当AI开始思考、道路具备感知、城市充满智能，由数字道路与云端超脑构成的协同生态系统，不仅重构了交通产业的底层逻辑，更演变为一场关于“道路资源智能化”的社会实验。
交博会的意义不仅在于展台的聚光
更在于行业趋势的共识凝聚
超清科技通过
“全息路口”“AI视觉执法”“数字孪生”等创新应用
悄然织就了一张覆盖车、路、云的智慧网络
恰恰印证了技术深耕者的长期主义
以场景化创新回应政策导向
以生态化布局定义未来交通的“基因序列”
