智慧停车——城市“停车难”的“良方
发布日期:2018-01-24 浏览次数:401
智慧停车——城市“停车难”的“良方
来源:超清科技发布时间:2018-01-24
在北京、上海等大城市,白天公司车位“一位难求”,晚上小区车头贴车尾,停车已经是拼胆量和碰运气的技术活。这种情况对于现在城市的发展来说是非常不利的,但是如何进行城市的整体整治仍然需要我们的不断努力。
停车难更多还是因为资源利用不充分造成的,据统计,全国90\%的城市车位使用率在50\%以下,即便是在北上广等主要城市,车位的使用率也仅仅在40\%-50\%之间,车位使用率超过50\%的,仅仅只有西安和深圳等少数几座城市,未来车位使用率拥有较大的提升空间。
在市场需求强烈召唤下,智慧停车应运而生。智慧停车的核心价值在于打通信息孤岛,有效引导车辆前往空余停车位,提升停车场的利用率,缓解主要城市的车位缺口。例如上海、重庆等地,当车位使用率达到80\%的时候,可以满足2019年的全部停车需求。
除了缓解交通以外,智慧停车加快了智慧交通的发展,促进智慧城市的建设。城市规划建设需要大量的数据进行科学决策,而目前城市静态数据系统建设薄弱,难以支撑城市规划建设。智慧停车通过对传统停车场进行信息化改造,运用大数据手段推进城市静态数据系统建设,为城市规划提供科学可靠的支撑。
不止如此,智慧停车还能降低空气污染。汽车尾气排放是城市空气污染的主要来源之一,通过智慧停车,减少车辆找车位和停车时间,缓解交通拥堵,减少尾气排放,降低空气污染。 未来,智慧停车将和无人驾驶一起,促进智慧交通,智慧城市的发展。
智慧停车——城市“停车难”的“良方
来源:超清科技发布时间:2018-01-24
在北京、上海等大城市,白天公司车位“一位难求”,晚上小区车头贴车尾,停车已经是拼胆量和碰运气的技术活。这种情况对于现在城市的发展来说是非常不利的,但是如何进行城市的整体整治仍然需要我们的不断努力。
停车难更多还是因为资源利用不充分造成的,据统计,全国90\%的城市车位使用率在50\%以下,即便是在北上广等主要城市,车位的使用率也仅仅在40\%-50\%之间,车位使用率超过50\%的,仅仅只有西安和深圳等少数几座城市,未来车位使用率拥有较大的提升空间。
在市场需求强烈召唤下,智慧停车应运而生。智慧停车的核心价值在于打通信息孤岛,有效引导车辆前往空余停车位,提升停车场的利用率,缓解主要城市的车位缺口。例如上海、重庆等地,当车位使用率达到80\%的时候,可以满足2019年的全部停车需求。
除了缓解交通以外,智慧停车加快了智慧交通的发展,促进智慧城市的建设。城市规划建设需要大量的数据进行科学决策,而目前城市静态数据系统建设薄弱,难以支撑城市规划建设。智慧停车通过对传统停车场进行信息化改造,运用大数据手段推进城市静态数据系统建设,为城市规划提供科学可靠的支撑。
不止如此,智慧停车还能降低空气污染。汽车尾气排放是城市空气污染的主要来源之一,通过智慧停车,减少车辆找车位和停车时间,缓解交通拥堵,减少尾气排放,降低空气污染。 未来,智慧停车将和无人驾驶一起,促进智慧交通,智慧城市的发展。
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