超小清看世界|“十五五”智慧交通怎么干？交通运输部提出这几点——

       近日，交通运输部党组书记、部长刘伟主持召开“十五五”智慧交通发展专家座谈会，期间，刘伟对“十五五”综合交通运输规划的编制工作的相关讲话迅速引起行业重点关注。

       本期超小清看世界，一起探索智慧交通的未来！

“把握人工智能和数据要素驱动这一重要机遇，大力推动智慧交通发展。”

       结合当下市场发展态势，可以预见，未来五年的政府工作计划中，人工智能将在交通运输领域发挥更大作用，更紧密地结合；在交通运输工作开展中，强调数据驱动，强调数据要素市场化也将成为常态化工作目标。

       今年5月27日，交通运输部科技司创新发展处副处长赵晓辉公开透露，交通运输部正全力推动“人工智能+交通运输”行动。其中，顶层设计文件——《“人工智能+交通运输”实施意见》已完成征求意见工作，将加快出台。

       自“十四五”规划建设以来，在“新基建”等政策引导下，公路基础设施数字化转型建设快步前进，数字化采集体系、网络化传输体系初步建成。下一步，如何高效率处理和利用相关数据，以数据要素驱动，改善提升交通运输环境，提升公路出行服务水平成为接下来的建设重点。

“结合'十四五'规划评估工作，系统总结智慧交通发展成效、典型案例经验及存在问题。”

       “十四五”期间，在相关政策支持和引导下，智慧高速、自动驾驶等领域发展迅速：正在经历公路水路交通基础设施数字化转型两批共二十个省份城市的示范建设初期，正在经历两批智能交通先导应用试点项目自动驾驶方向的试点建设初期。初步开展相关工作之后，如何系统性地评估试点示范项目，总结经验，制定可行的统一规范标准，成为现阶段成果进行大范围推广之前迫在眉睫的工作计划。

       自从2018年以来，我国在车路协同领域新公布了多项支持政策，国家部委和各省市从技术创新、网联基础设施等多方面鼓励智能网联汽车行业发展，2024年1月，五部委部署开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作，国家规划由单车智能逐步转向多车协同、“智慧的车”与“智慧的路”协同发展。

       2024年7月，确定了北京、上海、广州等20个城市（联合体）作为“车路云一体化”应用试点城市，截至目前，已有二十多家车企发布C-V2X量产车型，大部分体现在高配车型上。

基于以上政策、技术、行业趋势分析，车路协同不仅能提升车型产品的“市场竞争力”，还能通过“安全保障”“驾驶便利性”“数据驱动”等技术特性，进一步提升用户体验和满意度。

      其中，超清科技车路云一体化系统打通了数据收集、处理和应用的各个环节，有望大幅提升城市交通智慧化程度。

      系统能够整合来自车辆、道路基础设施以及云平台的多源数据，这些数据不仅规模庞大，而且类型丰富，充分满足了自动驾驶技术落地所需的大量数据需求。车路云一体化有助于打破传统

的“数据孤岛”现象，将城市交通的智慧化推向更高阶段。

       面向公共交通行业数据特性，超清科技整合海量异构数据,通过态势研判系统、信号控制系统、集成指挥系统,从数据质量、标准、安全等方面构建城市交通数据治理体系，实现了10%-30%通行效率提升、30%-50%事故率降低、10倍以上执法效率提升的效果。

       超清科技采用信息抽取、知识补全、关系推断的方法，构建围绕人、车、路等要素的数据关联模型，形成为人-车-路-事件等主体的交通信息知识库，支持海量交通数据资源的快速查询和精细化画像分析。

       同时，超清科技边缘计算技术基于算法定义硬件的理念，以轻量化计算组件和高性能计算模组为硬件载体，搭载模块化的算法、算力和应用资源，灵活加载,灵活配置，灵活实施，在边缘侧实现智能计算与智能分析，降本增效。

       在超清科技“车路云一体化”的智慧交通终端里，车辆、道路和云端平台不再是孤立的存在，而是形成了一个有机的整体，就像人体中的各个器官一样，紧密协作，相互依赖，不仅极大地提升了出行的安全性和效率,还有助于减少能源消耗和环境污染，使得城市交通真正意义上实现了智能化、网络化、绿色化。

“准确判断当前我国智慧交通发展所处的发展阶段，进一步细化国际对标。”

       近几年，我国智能交通领域技术创新、应用探索发展较快。人工智能、大数据、云计算、互联网、自动驾驶等技术与交通的结合都取得了一定的成果，部分技术应用和产业化成果在国际上也有领先态势。

       一时间，关于我国智能交通发展已经从过去“跟随跑”发展到目前的“领先跑”的声音越来越多，如何定性我国智能交通发展所处阶段，对下一步工作开展具有重要意义。

“完善'十五五'智慧交通指标体系。与上位规划目标做好衔接，围绕智慧交通发展的主线和重点，谋划2030年、2035年智慧交通发展的愿景目标。”

“谋划'十五五'智慧交通创新工程、示范工程、应用工程。”

       在《交通强国建设规划纲要》、《国家综合立体交通网规划纲要》中，明确提出到2035年，基本建成交通强国。在交通基础设施质量、智能化与绿色化水平居世界前列。

      “十五五“是2026~2030年，要实现2035年远景规划目标还有两个五年计划周期，顺利衔接两个五年规划建设发展脉络，做好上位规划目标的衔接，强化智慧交管发展主线和重点，完善规划指标体系，是筹谋“十五五”首先要考虑的问题。

       “十五五”规划期间，逐步完善完成国家综合立体交通网的主骨架建设，进一步加快交通基础设施全要素、全周期数字化，将成为此阶段的重点，为后续的“十六五”基本建成交通强国奠定更牢固的基础。

      车路云一体化建设已由各地示范建设，迈入全国试点创新和规模化发展阶段。超清科技相信伴随新质生产力的发展，各产业不断进行数智化转型升级，车路云一体化建设也将在赋能智能网联汽车、智慧城市等领域探索出更具价值的发展空间与市场，带动智能网联汽车、人工智能、大数据等高精尖产业进一步发展壮大。