提升交通道路卡口识别措施建议
发布日期：2019-04-22 浏览次数：294
提升交通道路卡口识别措施建议
来源：超清科技发布时间：2019-04-22
1.分批逐点优化调整
鉴于各地卡口数量较大，且各个点位号牌识别准确率不一，造成原因又各有差异，为此做好卡口分批逐点分析及优化工作将是一项长期的卡口运维管理的基础工作。建议各地交警部门对已建卡口进行全面梳理，借助大数据研判工具，分批逐点开展卡口识别过低原因的个案分析，因地制宜地实施提升优化工作。同时，通过卡口识别率低造成原因的分析积累，联合设备运维单位或厂家实施批量优化或技术更新，推动卡口识别率整体水平的不断提升。
2.研发自动分析系统
当前对于卡口号牌识别准确率的分析，主要是基于图片识别人工核对，效率较低，且难以全面普测。为此，开发卡口图片识别准确率自动分析系统，以“机器换人”，全面提升在用卡口运行效率监测，已成为当前优化卡口系统的一项技术需求。
3.加强卡口运维管理
跟其他路面智能交通科技设施相似，卡口系统“三分在建、七分在维”，加强卡口设备运维管理，保持前端设备最佳运行状态，也是提升卡口图片识别准确率的一项重要工作。设备运维单位应建立定期巡检、及时整改的工作机制，对识别率不符合标准要求或实战需要的，要联合摄像机厂家开展限期整改及优化提升，对经整改后仍不达标的设备，应予以更新或置换。同时，公安交警部门要加强监督管理，将卡口图片识别质量纳入到对交通卡口运维单位工作绩效考核中，对确实不符合运维效果的应配套建立有效的惩罚机制。
4.完善相关技术标准
鉴于目前执行的相关卡口技术标准要求“定位”过高或部分偏离实际情况，不利于卡口设备日常运维管理，建议相关技术标准制定单位或各地公安交警部门，根据近年来交通卡口号牌识别情况，出台符合实际的“交通卡口识别效率实战技术标准”或地方性技术指导意见。要充分考虑到不同环境、不同设备等条件下的分类分级标准设置，切勿“一刀切”，使得技术标准能真正成为有效指导实践管理的衡量尺度工具。
文章来源：《中国安防》杂志
提升交通道路卡口识别措施建议
来源：超清科技发布时间：2019-04-22
1.分批逐点优化调整
鉴于各地卡口数量较大，且各个点位号牌识别准确率不一，造成原因又各有差异，为此做好卡口分批逐点分析及优化工作将是一项长期的卡口运维管理的基础工作。建议各地交警部门对已建卡口进行全面梳理，借助大数据研判工具，分批逐点开展卡口识别过低原因的个案分析，因地制宜地实施提升优化工作。同时，通过卡口识别率低造成原因的分析积累，联合设备运维单位或厂家实施批量优化或技术更新，推动卡口识别率整体水平的不断提升。
2.研发自动分析系统
当前对于卡口号牌识别准确率的分析，主要是基于图片识别人工核对，效率较低，且难以全面普测。为此，开发卡口图片识别准确率自动分析系统，以“机器换人”，全面提升在用卡口运行效率监测，已成为当前优化卡口系统的一项技术需求。
3.加强卡口运维管理
跟其他路面智能交通科技设施相似，卡口系统“三分在建、七分在维”，加强卡口设备运维管理，保持前端设备最佳运行状态，也是提升卡口图片识别准确率的一项重要工作。设备运维单位应建立定期巡检、及时整改的工作机制，对识别率不符合标准要求或实战需要的，要联合摄像机厂家开展限期整改及优化提升，对经整改后仍不达标的设备，应予以更新或置换。同时，公安交警部门要加强监督管理，将卡口图片识别质量纳入到对交通卡口运维单位工作绩效考核中，对确实不符合运维效果的应配套建立有效的惩罚机制。
4.完善相关技术标准
鉴于目前执行的相关卡口技术标准要求“定位”过高或部分偏离实际情况，不利于卡口设备日常运维管理，建议相关技术标准制定单位或各地公安交警部门，根据近年来交通卡口号牌识别情况，出台符合实际的“交通卡口识别效率实战技术标准”或地方性技术指导意见。要充分考虑到不同环境、不同设备等条件下的分类分级标准设置，切勿“一刀切”，使得技术标准能真正成为有效指导实践管理的衡量尺度工具。
文章来源：《中国安防》杂志
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