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八部委力推“物联网新基建”,超清科技深度布局“智能交通”引领高质量发展

来源:超清科技发布时间:2021-10-09

近日,工业和信息化部、中央网络安全和信息化委员会办公室、科技部、生态环境部、住房和城乡建设部、农业农村部、国家卫生健康委员会、国家能源局等八部委联合印发了《物联网新型基础设施建设三年行动计划(2021-2023年)》(以下简称“行动计划”),再一次为物联网产业注入了强心剂。


新的动力,“物联网新基建”助力智能交通

物联网是“新基建”重要通信网络基础设施建设中应用的重要技术,在智能交通的建设进程中一直有着广泛的应用场景和业务需求。智能交通指的是利用先进的信息技术、数据传输技术以及计算机处理技术等有效的集成到交通运输管理体系中,使人、车和路能够紧密的配合,改善交通运输环境来提高资源利用率等。

随着城市化进程的加快,城市交通问题也越来越突出。智能交通在解决交通问题方面的作用效果日益凸显。物联网作为新一代信息技术的重要组成部分,通过射频识别,全球定位系统等信息感应设备,按照约定的协议,把任何物体与互联网相连,进行信息交换和通信。随着物联网技术的不断发展,也为智能交通系统的进一步发展和完善注入了新的动力。

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“物联网+智能交通”让交通生活更美好

在新的时代背景下,超清科技创新性地提出了“物联网+智能交通”的全套解决方案,利用物联网的优势覆盖整个城市级交通的全业务领域,以物联网技术赋予智能交通更智慧、更安全的应用功能,从而使城市百姓的交通生活更美好。基于物联网技术的智能交通系统首次实现了交通管理的“动态化、全局化、自动化、智能化”。

动态化——节点和系统能够即时采集并传输交通信号,从而动态地反映和判别交通系统的运行状况,并支持动态实时的交通管理。

全局化——低成本使得传感器节点的大规模部署经济可行,按照“共性平台+应用子集”的模式,不同应用场景和应用领域统一在相同的“共性平台”体系架构下,既避免了智能交通系统建设的重复投资,又保证了全局的和局域的系统交通信息的全面掌握。

自动化——多种类异构节点的叠加部署实现了信息采集手段的多样性,结合协同处理和模式识别,能够保证智能交通系统判知和决策的准确性和自动化,减少人工干预工作量和交通管理资源投入。

智能化——基于物联网技术的智能交通系统具有可感知、可判断、可控制、可管理,以及自动、动态、全局的基本智能特征。



智慧灯杆全栈AI,打造城市交通的智慧神经末梢

随着人工智能、物联网、5G等新一代信息技术的发展,智慧灯杆建设也逐渐成为城市智能交通建设的重要内容,Led灯杆屏步入智能化升级之路。

作为“物联网+智能交通”全套解决方案的重要组成部分,超清科技自主研发的智慧灯杆整合承载多种设备和传感器并具备智慧能力,包括但不限于通信杆/ 塔、路灯杆和监控杆。智慧灯杆具备的功能由其定制挂载的设备和传感器决定。这些设备和传感器可通过各种通信技术接入网络和平台,并在互联网、人工智能、大数据等 IT 技术的赋能下提供丰富的智慧应用。

智慧灯杆采用前端+平台的产品形式,灵活多变,多种设备多种方式接入, 满足多种应用场景;整合AR三维实景融合平台能力,构建高效、协同、共享、节约的智能空间管理模型,为智慧多功能杆提供增值服务及亮点;并结合CIM平台,具备城市级的大型数据的治理能力。


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未来,超清科技智慧灯杆将实现多功能、多场景应用,将广泛使用在自动驾驶、车辆网、道路实时监测等方面。利用高精度测量技术采集车道线、道路边界,建立分米/厘米级高精度驾驶地图;构建车、路、环境三位一体的交通体系,提供基于车辆准确定位的车路协同服务;全面采集静/动态交通数据,基于GIS平台深度融合多源信息,提升决策方案至整体最优;实时感知道路环境信息,全方位监控并智能化决策。


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